Si svolge a Bari alla Nuova Fiera del Levante il 27 novembre 2024 BioCH4 Forum, l’evento dedicato alle tecnologie e ai sistemi per la produzione, il trasporto, la distribuzione e l’utilizzo del
Oggi: 21 Novembre 2024
Si è conclusa nella serata di sabato 12 ottobre a Fiuggi la 2° Roma Eco Race, competizione di regolarità su strada dedicata alle vetture alimentate con propulsioni e carburanti alternativi. I veicoli
In partenza sabato 12 ottobre la seconda edizione di Roma Eco Race, competizione motoristica di regolarità su strade aperte al pubblico alla quale prendono parte veicoli alimentati con carburanti e propulsioni alternativi.
Il biometano possiede molteplici valenze per sviluppare una mobilità sostenibile. Innanzitutto, consente una forte riduzione delle emissioni, calcolate lungo il ciclo di vita del prodotto, rispetto ai combustibili fossili, riduzione che può
Il Gruppo Holdim – www.holdim.it -, player della mobilità sostenibile e della generazione di energia attivo sul mercato internazionale in tutti i continenti in oltre 30 paesi, si presenta in Germania nell’ambito
“Se l’obiettivo è decarbonizzare e contrastare i cambiamenti climatici, il nemico numero uno è la CO2 e non l’auto a combustione interna. Per decarbonizzare il settore dei trasporti occorre garantire il principio
Si è concluso a Bologna presso CH4, all’interno di Bologna Fiere Water & Energy, il Bio CNG European Tour 2023, nuova scommessa dedicata alla mobilità ecologica dell’Associazione Culturale Torino-Pechino con il supporto
Hydrogen Valley, autoconsumo, decarbonizzazione dei trasporti e dell’industria, transizione da biogas a biometano, mobilità sostenibile con mix di vettori. E ancora, sull’acqua: digitalizzazione delle reti e nuove tecnologie contro le perdite idriche e
L’anno scorso con quasi 41 miliardi di euro si è parlato di punto di svolta per gli investimenti, anche sulla scia delle opportunità del PNRR. Nel 2023 il trend si è consolidato:
Per rendere l’Europa e l’Italia più ‘green’ bisognerebbe usare più biometano (la rete c’è già) perché non basteranno le auto elettriche. Se si volessero davvero raggiungere a livello nazionale (al 2030) i sei