Immatricolazioni di auto nuove. Come vanno le cose per le auto ad alimentazione alternativa in giro per l’Europa?In Germania a febbraio 2017 rappresentavano una quota del 2,9%.
Oggi: 21 Novembre 2024
Secondo i dati pubblicati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a febbraio il mercato italiano dell’auto totalizza 183.777 immatricolazioni, con una crescita del 6,2% rispetto allo stesso mese del 2016.
Nel 2016, complessivamente, le auto “ecofriendly” registrano un calo delle vendite del 12,1%, dopo quello del 3,5% già registrato nel 2015. La quota delle auto ecofriendly scende al 10,2% sul totale mercato,
Decimo rapporto di Euromobility – l’associazione dei mobility manager – sulla mobilità sostenibile nelle principali 50 città italiane, Milano conquista la prima posizione aggiudicandosi così il titolo di città più “eco-mobile” d’Italia.
A ottobre le immatricolazioni di auto nei Paesi della Ue allargata e dell’Efta ammontano a 1.140.742 unità, perlopiù sui livelli di un anno fa (-0,3%). Nel periodo gennaio-ottobre 2016, i volumi registrati
In Francia sono state immatricolate, a gennaio-giugno 2016, 42.300 autovetture ad alimentazione alternativa, il 60% delle quali sono ibride, il 38% Elettriche, il 2% a gas e biofuel.
Nel Regno Unito delle oltre 46.000 nuove vetture ad alimentazione alternativa immatricolate nei primi 6 mesi del 2015, il 57,6% sono vetture ibride e il 42,4% elettriche. Secondo quanto riportato nel Focus Alimentazioni
340mila auto ad alimentazione alternativa immatricolate nel 1° semestre 2016, il 4,3% del mercato complessivo1. Ad aprile-giugno 2016, il mercato dell’auto a trazione alternativa, è cresciuto solo dello 2,8% sullo stesso trimestre
Secondo i dati pubblicati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a settembre 2016 il mercato italiano dell’auto totalizza 153.617 immatricolazioni, con una crescita del 17,4% rispetto allo stesso mese del
Dopo la diffusione dei dati di agosto relativi al mercato dell’auto, l’associazione della filiera dell’industria automobilistica ha ribadito che ritiene fondamentale il potenziamento di “tutte quelle leve che possono da un lato